Nên tải Exciter 150 GP tuyệt RC để khách hàng tận hưởng những chuyến đi an toàn và được trải nghiệm cảm giác thoải mái với những tiện ích mà chiếc xe cộ có lại. Tmê mệt khảo đầy đủ so sánh, Đánh Giá vào nội dung bài viết này để sở hữu sự gạn lọc tương xứng tốt nhất.

Bạn đang xem: Nên mua exciter nào


1. Xe Exciter có mấy phiên bản?

Exciter là 1 trong những trong các cái xe pháo số được trang bị động cơ to gan mẽ, thi công theo phong cách dáng tiến bộ, tinh giảm tiêu hao nguyên nhiên liệu cùng bảo đảm an toàn an ninh cho tất cả những người lái. Xe do đơn vị Yamaha cấp dưỡng với được gắn ráp tại nước ta theo công nghệ tiên tiến và phát triển từ bỏ Japan. Hiện tại, Yamaha Exciter tất cả 3 phiên phiên bản chủ yếu, bao gồm:

Phiên bản RC (Màu cam, Đen, đỏ, trắng); Phiên bản tiêu biểu (Doxou, Movistar, phiên bản kỉ niệm 20 năm); Phiên bản GP..
*
Xe Exciter 150 GP và RC đều có thiết kế cá tính, mạnh mẽ

2. Những điểm chung thân mẫu xe Exciter GP với RC

2.1. Về xây đắp tổng thể

Trong phân khúc những dòng xe số trên đất nước hình chữ S, các chiếc xe pháo số tới từ thương hiệu Yamaha mà trông rất nổi bật độc nhất vô nhị là loại Exciter sẽ ở vị trí dẫn đầu và gần nlỗi ko có đối thủ cạnh toắt. Qua nhiều lần cầm cố đổi, Yamaha Exciter ngày càng như là mẫu mã xe mokhổng lồ phân khối bự với dáng dấp thể thao mạnh mẽ, cực kỳ hóa học chơi.

Bạn có thể suôn sẻ nhận ra giữa phiên bản Exciter GP.. và RC có sự như là nhau về các yếu tố như kích thmong, chất liệu sơn máy, chất liệu làm khung… Sản phẩm có nhiều nét thiết kế độc đáo riêng rẽ ở phần đầu và đuôi xe pháo có phong cách đặc trưng cho dòng xe thể thao. Khung xe bằng ống thxay – kết cấu klặng cương. Exciter 2 phiên bản này khoác lên mình bộ cánh biết tới cá tính nhất với những đường nét phá cách cắt xẻ, phần thân đầy đặn cùng yếm xe pháo bọc kín lốp máy.

*
Exciter 150 GP chỉ có màu xanh

2.2. Thông số Exciter 150 GPhường. cùng thông số Exciter RC

Cả hai phiên bản Exciter GPhường và RC đều giống như nhau về thông số kĩ thuật, sử dụng loại động cơ 4 thì, 4 van, SOHC làm mát bằng dung dịch. Xi lanh đối chọi, dung tích 149.7cc. Công suất tối nhiều là 11.3 kW (15.4 PS) / 8,500 vòng/phút ít, tế bào men cực đại 13.8 N·m (1.4 kgf·m) / 7,000 vòng/phút. Dung tích bình xăng 4.2 lkhông nhiều đủ xăng cho hành trình dài của người mua hàng.

2.3. Trải nghiệm quản lý và vận hành và sức mạnh rượu cồn cơ

Không hổ danh là “vua đường phố”, Exciter sở hữu động cơ 150cc SOHC của Exciter GPhường và RC sản xuất mang đến người sử dụng sự phấn khích nhờ phép lực, vận hành êm ái, nkhô giòn nhạy có thể chạy ở mọi địa hình. Mỗi mẫu mã xe đều sở hữu một điểm mạnh riêng rẽ để gợi cảm người dùng, lôi kéo khách hàng với hơn không còn là nhằm ưng ý mê mẩn riêng biệt nhất là những người yêu thương tốc độ. Gia tốc của xe khá “bốc”, thuận lợi với những cú wheelie (bốc bánh đầu) mỗi khi bị ép ga, vận tốc 80km/h chạm đến khá nhanh hao.

Từ “nỗ lực” mạnh mẽ đó phải sau 10 năm, Exciter đã đạt kỷ lục với 1 triệu chiếc xe được xuất xưởng tại Việt Nam. Rất nhiều người đắm say xe pháo thành lập đề nghị các câu lạc bộ, hội nhóm hoạt động trên khắp dải đất hình chữ S.

*
Xe Exciter 150 RC có nhiều màu để bạn lựa chọn

2.4. Tiện ích và kỹ năng an toàn

Lúc người mua lo lắng nên chọn mua Exciter 150 GP tuyệt RC về các tiện ích thì cả 2 phiên bản đều tương đương nhau, cụm đầu xe pháo trang bị hệ thống đèn pha LED thể thao giúp tăng cường tài năng chiếu sáng. Đồng hồ điện tử LCD với phong cách của chiếc moto Yamaha R1 có thể hiển thị full sắc nét những thông số cần thiết như mức tiêu hao nhiên liệu, tốc độ, đo số km chặng đường đi, tốc độ trung bình,…

Nút nháy pha (pass) xin vượt hầu hết mới để những người lưu giữ thông trên đường nhận biết dễ dàng Khi nào người lái muốn vượt. Cụm công tắc bên phải có thêm chức năng tắt động cơ, công dụng là ngắt nkhô nóng động cơ, kịp thời vào những tình huống khẩn cấp nhất là lúc xe bị ngã mà động cơ vẫn vẫn hoạt động.

Phần đuôi xe pháo với đèn sau dùng công nghệ LED, cốp dưới yên ổn ở mức 0.9 lít đủ để người mua hàng chứa đựng vật dụng cá nhân. Hệ thống treo trmong kiểu ống lồng. Pkhô hanh trcầu cấu hình loại đĩa 1-1 245milimet cùng với piston đối chọi, cấu hình phanh sau là đĩa đối kháng 203milimet với piston solo đảm bảo an toàn cho người mua hàng mỗi khi cần pkhô nóng gấp hoặc dừng đột ngột.

Cụm đồng hồ mới toàn thể hiển thị bằng kỹ thuật số. Vòng tua ở dạng vòng cung tương tự với moto. Công tắc tắt/mở động cơ như một số mẫu molớn và có trang bị nút bấm định vị xe rời, hoạt động trong phạm vi sấp xỉ 20m. Ổ khoá tích hợp cùng chức năng mở lặng thuận tiện mỗi Lúc cần đổ xăng. Exciter GP.. và RC đều đã loại bỏ bàn đạp khởi động yêu cầu người dùng hãy chú ý chứng thực thế bình ắc quy thường xulặng.

Ống xả của Exciter GPhường và RC hơi không gồ gề, bộ vành 17 inch 5 chấu kxay kèm theo với lốp trước 70/90, sau 120/70. Giảm xóc thiết kế trục đối chọi đem đến xúc cảm êm ả khi vận hành, tạo nên nét rất dị và thể dục thể thao mang đến xe. Tiếng kêu rè rè biểu tượng của nhông sên đĩa từ những đời trmong đã được loại bỏ.

2.5. Độ tiết kiệm ngân sách xăng

Exciter GPhường và RC được tích hợp công nghệ xịt xăng điện tử Fi giúp xịt nhiên liệu trực tiếp vào đầu van nạp và hoà trộn cùng không khí triệt để trcầu khi chuyển tới buồng đốt. Do vậy, 2 phiên bản này có mức tiêu tốn nhiên liệu là 50km/lít.

2.6. Chính sách Bảo hành sửa chữa

Tất cả các xe của Yamaha đều có bảo hành trong 3 năm hoặc 30.000km tuỳ thuộc vào điều kiện nào đến trước. Bạn có thể mang xe cộ tới bảo hành, sửa chữa tại bất cứ đại lý nào của Yamaha tại Việt Nam.

3. So sánh Exciter 150 GP và RC không giống nhau như thế nào?

3.1. Ý nghĩa tên thường gọi GP với RC

Ý nghĩa thương hiệu gọi GP.. là Gran Prix, còn RC là Racing nhằm thể hiện chiếc xe pháo đó thuộc loại nào, mục đích ra làm sao để khách hàng dễ lựa chọn phù hợp với sở thích. Racing là phiên bản thể thao đua xe pháo hoặc xe pháo đua, Gr& Prix phát âm là phiên bản sở hữu Màu sắc nhóm đua Molớn GPhường nổi tiếng trong số giải đua xe pháo danh tiếng trái đất nlỗi Motor GP., GP1, GP2, GP3.

Xem thêm: Những Ký Ức Chiến Trường K

3.2. Thiết kế tem xe cộ và màu sắc sắc

Tem xe pháo mang dáng dấp thể thao, phong cách hướng đến đối tượng là những khách hàng trẻ. Phiên bản Exciter GP.. có tem mới tăng chất đua vốn có với hình ảnh tượng trưng là tay đua Valentino Rossi- đã giữ 9 lần vô địch giải Motor Gran Prix thế giới. Có một số sự lạ đời được kể đến giữa nhị phiên bản đó là:

Tem xe cộ một chiếc là Exciter GPhường. và một là Exciter RC. Exciter GPhường có duy nhất màu xanh còn phiên bản RC có đến 4 màu để người dùng lựa chọn là cam Đen, trắng đỏ, Black xám, đỏ nhám. Exciter GPhường sử dụng blue color chủ đạo mang lại tem xe cộ cùng lối trang trí theo phong thái MotoGPhường vẫn tạo nên mẫu xế yêu một phong thái mạnh mẽ, đậm chất ngầu, chuyên nghiệp hóa. Bộ tem Exciter RC tuyệt vời rộng dựa vào bộ tem RC cùng với các đường nét cụ thể bí quyết điệu. Tại phía đuôi xe, biệu tượng công ty RC được ấn nổi cũng làm tăng thêm vẻ trẻ khỏe, mạnh khỏe mang đến cái xe pháo.

3.3. So sánh báo giá Exciter 150 GPhường. cùng RC

Những tín đồ siêng đùa xe nắm rõ rằng, sự chênh lợi nhuận xe cộ dựa vào vào cụ thể từng phiên phiên bản cùng Màu sắc của từng phiên bạn dạng. Tyêu thích khảo bảng giá xe cộ Yamaha bạn cũng có thể thấy rõ mức chi phí của từng xe như sau:

Phiên bản GP: 48.000.000 VNĐ

Phiên phiên bản RC: 47.500.000 VNĐ

*
Exciter có dáng dấp thể thao, hoạt động mạnh mẽ

4. Vậy nên mua Exciter 150 GPhường hay RC?

Để trả lời được câu hỏi nên mua Exciter 150 GPhường giỏi RC bạn hãy cnạp năng lượng cứ nhu ước, sở thích, màu sắc để lựa chọn sản phẩm ưng ý nhất mang đến mình. Trước hết bạn nên căn cứ vào đó nhằm chọn màu xe theo mệnh, hợp phong thuỷ nhỏng mệnh Thuỷ đi xe màu xanh, mệnh Klặng đi xe cộ màu cam Black,… Hoặc những người dùng yêu thương tốc độ muốn thể hiện sự “hầm hố” chất riêng của mình thì chọn Exciter GPhường, những bạn muốn đẳng cấp đề xuất cài đặt xe pháo Exciter RC với 4 phiên bản màu sắc bắt mắt. Về giá xe pháo, Exciter GP đắt hơn một chút, người mua hàng có điều kiện hơn có thể download loại xe pháo này.